在某些情況下，還會(huì)發(fā)出存在效率非常低的制動(dòng)的信號(hào)，例如向飛機(jī)飛行員發(fā)出的警報(bào)信號(hào)。BYT1-180Z/12防爆推動(dòng)器
根據(jù)本發(fā)明，在一個(gè)方面，提供了一種用于監(jiān)測(cè)制動(dòng)器部件的使用的系統(tǒng)，該制動(dòng)器部件具有面摩擦表面，該系統(tǒng)包括用于檢測(cè)制動(dòng)器的每次驅(qū)動(dòng)的裝置以及用于使制動(dòng)器的每次驅(qū)動(dòng)分別記錄且由該分別記錄確定制動(dòng)器的使用的裝置，該制動(dòng)器中有面摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這引起磨損。
優(yōu)選是，該系統(tǒng)包括在制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)時(shí)根據(jù)制動(dòng)器部件的溫度升高的變化而產(chǎn)生信號(hào)的裝置以及用于對(duì)這些不產(chǎn)生磨損的驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)生磨損的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行區(qū)分的裝置，該不產(chǎn)生磨損的驅(qū)動(dòng)使得溫度增量低于處理的裝置溫度增加參數(shù)的界限值，而該產(chǎn)生磨損的驅(qū)動(dòng)使得溫度增量高于界限值。
優(yōu)選是，該系統(tǒng)包括對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理的裝置，以便區(qū)分低于界限值的信號(hào)以及高于界限值的信號(hào)。BYT1-180Z/12防爆推動(dòng)器
通過向制動(dòng)器添加獨(dú)立單元，本發(fā)明還可以用于已有或新的飛機(jī)，該獨(dú)立單元有自身的電源或來自飛機(jī)系統(tǒng)的外部電源。也可選擇，制動(dòng)器控制硬件和/或軟件可以進(jìn)行改變，以便將該系統(tǒng)裝于已有和新的飛機(jī)中該圖表記錄器具有由測(cè)量制動(dòng)力的傳感器驅(qū)動(dòng)的描圖，即通過檢測(cè)施，。