從系統(tǒng)下載的信息可以用于對各航空公司使用的飛機(jī)類型建立在制動器使用一定時間后的詳圖。然后，該信息再用于準(zhǔn)確預(yù)計需要進(jìn)行維護(hù)的時間以及需要更換熱封裝件的時間。這能夠更精確地提供熱封裝件備件，減少昂貴的碳盤在航空公司和制動器制造商處的庫存，從而降低運(yùn)營成本。
從系統(tǒng)下載的信息可以用于通過考慮由于制動器使用的不同類型引起的磨損而更可靠地保證制動器的使用壽命。該信息可選擇地用于將CBL成本計劃延伸到所有的制動器使用的費(fèi)用，而不僅僅是著陸，且各次制動器使用的費(fèi)用與使用類型和相關(guān)磨損有關(guān)。BYT1-90Z/8防爆推動器
監(jiān)測系統(tǒng)可以是添加到飛機(jī)上的附加單元，或者它可以裝在已有的制動器操縱控制系統(tǒng)中。
在另一方面，本發(fā)明提供了一種監(jiān)測具有面摩擦表面的制動器部件的使用的方法，該方法包括以下步驟檢測制動器的各次驅(qū)動；對使得面摩擦表面有將引起磨損的相對運(yùn)動的每次驅(qū)動進(jìn)行分別記錄；以及由該記錄來確定制動器的使用情況。BYT1-90Z/8防爆推動器
在很多機(jī)場的擁擠狀態(tài)導(dǎo)致在滑行過程中的大量制動器使用，與在著陸滑跑過程中耗散的能量相比，這時耗散的能量相對較少。在滑行制動過程中的多次制動器使用將大大減小碳制動器盤熱封裝件的預(yù)期壽命。這可以導(dǎo)致飛機(jī)操作人員的附加成本，因為不能達(dá)到預(yù)期的制動器使用壽命。

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